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Navya推出L4全自动驾驶接驳车服务 不配备坦然驾驶员
作者:100 发布日期:2020-07-12

盖世汽车讯 据表媒报道,自动驾驶编制领先开发商Navya宣布推出L4十足自动驾驶接驳车服务,即车上不再配备坦然驾驶员。该项服务由Navya与Keolis配相符,自6月22日首,最先在法国Châteauroux国家体育射击中央(NSSC)逐步推出。

(图片来源:Navya)

自2020年6月22日首,Autonom® Shuttle Evo接驳车将在法国国家体育射击中央运走,可将行动员和游客从停车场运送至迎接区。走驶路线全长1.5公里,最高时速为18公里/时。

此次推出服务是Navya研发集成L4全自动驾驶车辆(无坦然驾驶员)运输产品的决定性一步,而且该项服务还在保证乘客和其他道路行使者十足坦然的情况下进走。

该项服务也是Navya首次在全球安放“Autonomous Shuttle Evo”自动驾驶接驳车,这是Navya通过6年试验以及在全球安放近200次自动驾驶汽车的效果。新款Autonomous Shuttle Evo整相符了升级版功能,以实现L4自动驾驶。此类功能包括:

1、在长途监控中央,实现无坦然操作员的自动化功能;

2、升迁并优化了传感器架构,可挑供更汜博的视野,保障坦然;

3、改进用户体验,产品分类如具有视听知照照顾的乘客新闻横幅,为出走未便的乘客挑供更益的通道;

4、添强网联性,以实时长途监控车辆状态,确保进走坦然的展望性维护。

原由Navya不息在研发“Navya Driver”自动驾驶柔件以及Autonomous Shuttle Evo的传感器架构,该款接驳车能够在异国坦然驾驶员的情况下,在特定环境以及预先制定的路线中走驶,而且如有需要,长途监控中央的坦然驾驶员也能够实时限制车辆。此表,该车具有坦然入口且降矮了车速,所以可约束现场展现的其他用户(走人、骑走者和其他车辆)。

在该试验的后期阶段,该款接驳车将受到长途限制中央的监管,在一条包括众车道道路以及联网交通信号灯十字路口的路线上运走。



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